Kawasaki Ninja 650 ABS

Descripción

Kawasaki Ninja 650 ABS

Igualmente en el país en la ciudad, en la carretera o en su camino sinuoso preferida, la Ninja 650 es un montaje versátil para novatos o expertos jinetes. Un marco delgado y el asiento ofrecen más comodidad y un manejo más ligero. Y aún más agresivo estilo Ninja, que ofrece líneas de la carrocería derivados de túnel de viento, se complementa con el parabrisas ajustable ...

Pasión, estilo y rendimiento Meet sentido práctico.

La Kawasaki Ninja® 650 ABS es una de esas raras motos deportivas que lleva un montón de accesorios. Se encapsula la pasión y el rendimiento de una moto deportiva moderna élite al tiempo que entrega la eficiencia y el valor de una conducción urbana. Equipado con hardware de alto rendimiento, como los frenos ABS de gran alcance y predecibles y neumáticos Dunlop Roadsmart II de gran agarre, que sin duda tiene las habilidades para competir con cualquier moto deportiva en la carretera.

Pero la Ninja 650 ABS también apela a los sentidos de lo sensible. Fácil de leer e instrumentación analógica digital, el rendimiento del motor sensible y fácil de usar y un asiento cónico cómoda que no es demasiado alto para los conductores menos, mejorar su utilidad, mientras que un marco y de estilo perímetro atractivo llamativo camuflaje carrocería angular de todo esto comunes sentido. Con su brillante combinación de rendimiento y el sentido práctico, no es de extrañar que la Ninja 650 ABS capaz de mantenerse firme en cualquier reunión moto deportiva, desde los días de pista a las noches de bicicleta.

Todo comienza en el compartimiento del motor, donde un, doble avanzada, altamente compacto 649cc refrigerado por líquido en paralelo trabaja su magia con la ayuda de un sistema (DFI®) de inyección de combustible digital con cuerpos de mariposa de 38 mm con sub-válvulas reguladoras para el abastecimiento de combustible preciso y una respuesta óptima . Este motor ultra-estrecho produce un poder sustancial con mucha personalidad - especialmente en baja y en el rango medio - de un impresionante despliegue de tecnología, incluyendo doble árbol de levas que actúan sobre ocho válvulas ligeras. pistones ligeros ejecutan en chapados, cilindros sin revestimiento, mientras que un conjunto de la manivela 180 grados - junto con un árbol de compensación - mantiene un sorprendente nivel de suavidad.

Esto siempre ha sido un motor de streetbike brillante - torquey, lisa, y feliz a la revolución, con lo suficientemente baja satisfactoria y de gama media empuje para complacer a los principiantes y expertos por igual. Figura en el estimado de 50 millas por galón de la Ninja 650 [*] la economía de combustible, la inyección de combustible precisa y su agradable latido de dos cilindros, y que está mirando lo que sólo podría ser el motor streetbike más flexible y satisfactorio en el planeta.

Envoltura alrededor de ese motor maravillosamente utilizable es un marco perimetral de doble tubería que ofrece una rigidez equilibrada, y un diseño de talle estrecho para un cómodo alcance al suelo. El marco es delgado, ligero, compacto y estéticamente agradable, mientras que un basculante con los titulares de los ejes forjados permite que el arco de la rueda trasera a través de su recorrido de la suspensión en el estilo. Una columna vertebral de tipo sub-bastidor ofrece una excelente capacidad de carga.

En combinación con los ajustes de la suspensión delantera y trasera, la configuración del chasis en general - que incluye neumáticos de Dunlop Roadsmart II - amplifica el espíritu "deportivo-todavía-cómoda" que ha ganado muchos fans de la Ninja 650 en los últimos años.

Tanto el manillar y sillín son de goma montado, junto con el reposapiés, la comodidad y sin vibraciones. Y mientras disfruta de todo lo que la bondad ergonómica, se le mira sobre un panel de instrumentos con un tacómetro analógico situado por encima de una pantalla LCD de información central que muestra la velocidad, el consumo de combustible, autonomía restante, cuentakilómetros parciales, etc, además de una franja de info-luces a la derecha.

La gente te mira paseo por verán una motocicleta elegante y con un estilo agresivo, también. La carrocería está claramente definido y similar a nuestras máquinas supersport ganadores de carreras, con líneas fluidas y un frente cónico que combina muy bien con el resto de la moto. Las partes del cuerpo se suman a sus tendencias aerodinámicas, mientras que un 3 posiciones parabrisas ajustable permite a los ciclistas para adaptar capullo de corrientes de aire de la cabina para el máximo confort de conducción. el calor del motor se encamina hacia atrás, además de añadir a el nivel de confort.

Todo ello se suma a un dulce de tamaño medio sportbike, uno que funciona estupendamente para los principiantes y los veterinarios - no es una tarea fácil. Se alejan de un motor ligero y torque del 650, el embrague luz-pull y la respuesta del acelerador perfecta hacen el trabajo rápido de la tarea. , frenos ABS lineales crujientes ayudan a minimizar el drama y hacer ralentizar un asunto simple, mientras que la baja altura del asiento ofrece a los conductores máx confianza una vez detenido. Y la luz de dirección y maniobrabilidad mantienen los novatos muecas durante todo el día. Los expertos les encantará el motor del Ninja potente y flexible y moderno de la suspensión, frenos de disco y un manejo ágil. Y el estilo agresivo parece que va rápido, incluso cuando está sentado quieto.

2014 Ninja 650 moto deportiva ABS realmente puede hacerlo todo - si se trata de desplazamientos, de crucero, turismo o ápice-bombardeo.